Comment nettoyer son carburateur efficacement
Nettoyer son carburateur c’est lui redonner une seconde jeunesse 😉
Niveau de difficulté : ⭐⭐⭐⭐
Temps moyen : 1h30 par carburateur ⏳
4 BONNES RAISONS DE
NETTOYER SON CARBURATEUR MOTO
Pour éviter les pannes
Pour consommer moins d’essence
Pour de meilleurs démarrages
Pour lui redonner un aspect neuf
Quand nettoyer son carburateur de moto ?
On peut nettoyer son carburateur à plusieurs occasions :
- Pour une remise en route de motos vintage ou de collection, après l’hivernage ou un long stockage pour déboucher le ou les carburateur(s) et pour faciliter les réglages
- Après un gros lavage, une grosse sortie enduro, trail ou motocross ou en cas d’humidité extrême et de la présence de poussière et/ou de boue
- En cas de recherche de panne
Si ta moto est en panne commence par nettoyer ton carburateur. N’oublie pas de contrôler et nettoyer le filtre à air et de vérifier le bon fonctionnement de tes bougies 😉
- Tous les 10 000km pour les motos en utilisation courante
Matériel nécessaire pour nettoyer son carburateur de moto
Voici ce dont tu as besoin :
Liste de produits IPONE :
- Carbu Cleaner
Le nettoyant et dégraissant surpuissant pour carburateur. - Le tapis environnemental
Il protège à la perfection tous les sols des tâches d'essence. - Le bac de vidange
Parfait pour récupérer proprement et facilement l’essence sans salir le sol. - Full Protect
Pour lubrifier ton carburateur et les pièces en mouvement.
Autres accessoires nécessaires :
- La soufflette de ton compresseur à air
- Une caisse à outils
- Un bac en inox
- Le manuel constructeur pour les réglages carburateur généraux (gicleurs, aiguilles, boisseaux, membranes, vis d’air, vis de richesse, vis de ralenti…)
1. On se prépare pour nettoyer le carburateur de moto
1a. On commence par nettoyer sa moto, on travaille toujours sur des pièces propres !
1b. On contrôle tous les réglages avant le démontage pour tout remonter correctement ! Tu peux prendre des photos si besoin 😉
2. Le démontage du carburateur de la moto
2a. On place un bac de vidange et un tapis sous la moto pour protéger les sols des probables fuites d’essence.
2b. On coupe l’arrivée d’essence grâce au robinet (ou les durites de pompe à essence) qui se trouve en général à proximité de la partie inférieur du réservoir d’essence
2c. On sort le carburateur de son logement en défaisant les colliers, on démonte le câble d’accélérateur et on déconnecte les capteurs électroniques.
2d. Si la vis de vidange du carburateur est accessible, on peut vidanger la cuve avant l’étape suivante pour éviter les fuites par les durites de trop plein d’essence.
3. Le nettoyage du carburateur de la moto
3a. On nettoie l’extérieur du carburateur avec Carbu Cleaner.
3b. Puis on le démonte complétement en pièces détachées et on place le tout dans un bac inox.
On pulvérise Carbu Cleaner dans tous les circuits d’alimentation (gicleurs, pointeau, diffuseur, cuve, boisseau….)
3c. On souffle avec la soufflette du compresseur dans tous les endroits où Carbu Cleaner a été appliqué.
3d. Pour un parfait fonctionnement nous conseillons de passer toutes les pièces et l’extérieur du carburateur au Full Protect qui assure un coulissement optimal des câbles et des pièces en mouvement.
Enfin, on remonte le tout, on réamorce l’arrivée d’essence et le tour est joué !
L’essentiel en vidéo
Pour prolonger l’expérience, on vous propose de regarder notre tuto vidéo sur le même sujet.
LES PRODUITS QU’IL TE FAUT
Après toute intervention sur ta moto, nous te conseillons d’effectuer quelques km à un rythme de croisière, cela te permettra de contrôler que tout est en place et que l’opération a bien été réalisée.
Bon ride !
La #iponefamily
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