BRAKE X-TREMFluido per freni speciale da competizione

Capacità
500 ml
1
26,90€
  • In stock
  • Consegna gratuita a partire da 30€ di acquisto!

Perché ti piacerà

Perché BRAKE X-TREM è progettato per mantenere una frenata potente e costante, anche in condizioni estreme.

Prestazioni eccezionali
Compatibile con Dot 4
Elevata resistenza alle alte temperature
Utilizzato nella Red Bull MotoGP Rookies Cup

POTENZA DI FRENATA E MASSIMA SICUREZZA

BRAKE X-TREM è stato sviluppato appositamente per le competizioni, l’uso in pista e in fuoristrada. La sua formula ad alte prestazioni garantisce prestazioni di frenata eccezionali.

ELEVATA RESISTENZA ALLE ALTE TEMPERATURE

Il suo punto di ebollizione a secco molto elevato (> 328 °C), superiore a quello dei liquidi convenzionali (DOT 5.1 e DOT 4 > 270 °C), garantisce stabilità termica e preserva la potenza e l’efficacia della frenata, anche in condizioni estreme.
Per affrontare con piena fiducia la curva in fondo al rettilineo!

Utilizzato nella Red Bull MotoGP Rookies Cup

BRAKE X-TREM viene utilizzato nella Red Bull MotoGP Rookies Cup e messo alla prova nelle condizioni estreme delle competizioni. Beneficia così dell’esperienza sul campo ai massimi livelli per offrire prestazioni all’altezza delle esigenze delle gare.

Tutorial: Sostituire il liquido freni

Con il liquido freni non si scherza.

Nel nostro tutorial ti mostriamo come svuotare l’impianto e sostituire il liquido.

Questa operazione non è tra le più semplici. Se non te la senti di farla, affidati a un professionista: è più sicuro.

Come sostituire il liquido freni.

DOMANDE FREQUENTI

Norme:  

  • DOT 4 
  • U.S. FMVSS No. 116
  • SAE J1703, SAE J1704
  • ISO 4925 (classi 3 e 4)

Per maggiori informazioni: 

Ipone

AVVERTENZA
Altamente irritante per gli occhi.
Tenere fuori dalla portata dei bambini.

Consigliamo di sostituire il liquido dei freni nel sistema ogni anno per mantenere la massima efficienza di frenata. Quando si sostituisce il liquido, fare attenzione a non rovesciarlo e ad asciugarlo rapidamente se lo si fa, perché è estremamente corrosivo per tutte le parti della moto.


Garanzie Ipone.com

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