PUISSANCE DE FREINAGE & SÉCURITÉ MAXIMALE
BRAKE X-TREM a été spécialement conçu pour une utilisation en compétition, piste et tout-terrain. Sa formule haute performance garantit des performances de freinage exceptionnelles.
Parce que BRAKE X-TREM est conçu pour maintenir un freinage puissant et constant, même en conditions extrêmes.
BRAKE X-TREM a été spécialement conçu pour une utilisation en compétition, piste et tout-terrain. Sa formule haute performance garantit des performances de freinage exceptionnelles.
Son point d’ébullition à sec très élevé (> 328 °C), supérieur à celui des liquides conventionnels (DOT 5.1 et DOT 4 > 270 °C), assure une stabilité thermique et préserve la puissance et l’efficacité du freinage, même dans des conditions extrêmes.
De quoi aborder en toute confiance le virage en bout de ligne droite !
BRAKE X-TREM est utilisée en Red Bull MotoGP Rookies Cup et mise à l’épreuve dans les conditions extrêmes de la compétition. Elle bénéficie ainsi d’une expérience terrain au plus haut niveau pour offrir des performances à la hauteur des exigences racing.
On ne rigole pas avec le liquide de frein.
On te montre dans notre tuto comment le vidanger et le remplacer.
Cette manipulation n’est pas la plus simple, si tu ne t’en sens pas capable, fais-le faire par un professionnel c’est plus sûr.
Normes:
Pour plus d'informations :

AVERTISSEMENT
Très irritant pour les yeux.
A conserver hors de portée des enfants.
Nous vous conseillons de remplacer chaque année le liquide de frein présent dans le circuit pour conserver une efficacité de freinage maximale. Lors de son remplacement, veillez à ne pas verser du liquide en dehors et essuyez rapidement si c’est le cas car c’est un produit très corrosif pour toutes les pièces de votre moto.
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