Ipone

Comment vidanger l'huile de
boîte de vitesse d'une moto 2 temps

Tu roules en 2 temps et tu veux changer ton huile de boite tout seul ? Ce tuto est fait pour toi !

Niveau de difficulté : ⭐⭐
Temps moyen : 30 min ⏳

Quand ?

Pour les motos de cross traditionnelles nous te conseillons de faire la vidange de l’huile de boîte de vitesses toutes les 4 sorties. En utilisation sable ou si tu as roulé dans de la boue il est recommandé de faire la vidange toutes les sorties.

Pour les 50cc, il est généralement recommandé de vidanger l’huile de boîte de vitesses tous les 3 000 à 5 000 km et pour les 50cc de compétition vitesse tous les 1 500 km.

Nous te conseillons sinon de te référer au manuel constructeur pour connaitre la fréquence préconisée.

Matériel nécessaire

Voici ce dont tu as besoin :

Liste de produits IPONE :

  • Huile de boîte de vitesse
    Box 2 pour les 50cc à boîte ou Box X-trem pour les motos 2 temps en utilisation compétition, piste et tout-terrain.
  • Le tapis environnemental
    Il protège à la perfection tous les sols des tâches de liquide.
  • Le bac de vidange
    Parfait pour récupérer proprement et facilement le liquide usagé sans salir le sol.
  • Brake Cleaner
    Dégraisse toutes les pièces mécaniques.
  • Une paire de gants
    Pour protéger tes mains des salissures.

Autres accessoires nécessaires :

  • Un joint de vis de vidange neuf
  • Une caisse à outil avec une clé mixte
  • Un chiffon

Comment faire ?

On commence par positionner un tapis environnemental pour protéger les sols (et la planète ! 😉). Place ta moto sur le tapis et un bac de vidange sous le moteur.

On enlève le bouchon de remplissage puis avec une clé mixte on dévisse la vis de vidange qui se trouve sous le moteur.

On laisse l’huile s’écouler dans le bac de vidange.

Lorsque le filet d’huile devient plus fin et que la vidange est bientôt terminée, on penche la moto de chaque côté pour bien vider toute l’huile.

Une fois l’huile bien vidangée, on nettoie la vis de vidange et la portée du joint avec du brake cleaner et un chiffon.

On place un joint de vis de vidange neuf et on resserre la vis de vidange au couple de serrage recommandé par le manuel constructeur.

On dévisse le bouchon de remplissage.

On peut désormais remplir le carter avec de l’huile neuve. Pour connaître la quantité d’huile nécessaire tu peux te référer à ton manuel constructeur. Parfois elle est aussi gravée sur le carter d’embrayage.

Il est aussi possible de contrôler le niveau en dévissant la vis de niveau sur le carter d’embrayage.

Lorsque le niveau est atteint, l’huile se met alors à couler légèrement. Tu peux alors revisser la vis de niveau et nettoyer.

On referme le bouchon de remplissage et on a terminé !

Pensez au recyclage !

On ne vide surtout pas l'huile usagée dans un évier ou des toilettes. Elle se recycle à la déchetterie.
Notre bac de vidange est super pratique pour ça, il est muni d’une poignée pour faciliter le transport. Et tu ne risque pas d’en renverser partout !

L’essentiel en vidéo

Pour prolonger l’expérience, on te propose de regarder notre tuto vidéo sur le même sujet.

Après toute intervention sur ta moto, nous te conseillons d’effectuer quelques km à un rythme de croisière, cela te permettra de contrôler que tout est en place et que l’opération a bien été réalisée.

Bon ride !

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