Entretien

1) Pulvérisez le produit à l’intérieur et à l’extérieur de la chaîne.
2) Si nécessaire, frottez à l’aide d’une brosse pour désincruster les graisses.
3) Laissez sécher 10 minutes pour que les solvants s’évaporent.

1) Pulvérisez X-TREM CHAIN ROAD sur la chaîne par l’intérieur en faisant tourner la roue.
2) Laissez sécher pour une lubrification en profondeur.

1 - Pour rouler en toute sécurité
Une chaîne mal entretenue peut potentiellement se gripper et même se casser.

2 - Pour allonger la durée de vie de votre kit chaîne
Une chaîne mal entretenue est une chaîne qui s’use plus vite ! Entretenez-là, elle vous le rendra.
Un kit chaîne qui ne reçoit aucun soin durera au maximum 10 000 km. Bien entretenu, vous le garderez 30 000 km !

3 - Pour augmenter la puissance de votre machine
Une chaîne bien lubrifiée transmet plus de puissance jusqu'à la roue.

4 - Pour la beauté de votre machine et le confort d’utilisation
Quand elle est bien nettoyée et graissée, une chaîne ça en jette ! Et elle fait moins de bruit au roulage.

Pour en savoir plus sur l'entretien de votre chaîne consultez notre article !

1) Rincez le véhicule à l’eau claire. 
2) Pulvérisez le produit sur la zone à traiter et laissez agir 2 minutes. 
3) Si nécessaire, frottez avec une éponge.
4) Rincez abondamment avec de l’eau pour un résultat parfait. 

1) La moto doit être sèche et froide au moment de l’application. Mettez donc votre moto à l’abri de la pluie et du soleil.  
2) Pulvérisez le CLEANER POLISH sur la zone à traiter. 
3) Essuyez avec un chiffon doux et propre. Faites des gestes doux et lents pour éviter de créer des rayures.  

1) Appliquez une noisette de CHROM’ALU sur un chiffon doux.
2) Frottez par mouvements circulaires la zone à traiter.
3) Ses microbilles actives permettent un nettoyage et un polissage en profondeur. 

WATERPROOF GREASE est une graisse mécanique résistante à l’eau, même salée, à utiliser sur les roulements, articulations, axes, joints et autres pivots, pour graisser, lubrifier et protéger de l’usure et de la corrosion.

1) Equipez-vous de gants puis démontez votre filtre à air. 
2) Versez l’air filter cleaner dans un seau. 
3) Plongez le filtre sale dans le liquide. 
4) Essorez le filtre sans le tordre puis laissez le sécher pendant 2h. 

1) Secouez l’AIR FILTER OIL SPRAY.
2) Pulvérisez le produit sur votre filtre à air propre.
3) Laissez sécher quelques minutes.
4) Le filtre est prêt à être remonté.

1) Pulvérisez la mousse HELMET'IN et laissez agir 1h. 
2) Essuyez avec un chiffon si nécessaire. 
3) Votre casque est propre et frais. 

1) Pulvérisez VISOR RAIN'OFF sur la visière.
2) Laissez sécher 2 minutes.
3) Essuyez avec un chiffon doux.

1) Commencez par enlever l’objet perçant.
2) Faites tourner la roue pour que le trou soit vers le bas.
3) Secouez le spray puis vissez-le sur la valve et videz-le au maximum (jusqu'à ce qu'il soit vide ou que la mousse se mette à sortir par la valve car le pneu est plein.)
4) La mousse va se répartir dans le pneu et ressortir par le trou, en séchant il le bouchera.
5) Faites quelques kilomètres à faible vitesse pour que le produit se répartisse correctement dans le pneu.
6) Surveillez régulièrement la pression du pneu avant de vous rendre chez un professionnel dans un délai de 24 à 48h maximum après la crevaison. Au-delà, la solution chimique risque d'abîmer votre jante et votre pneu.
7) Rendez-vous chez un garagiste pour réparer le pneu de façon définitive.

Carbu cleaner est compatible avec toutes les motos, à utiliser sur votre carburateur ou votre système d’injection.

1) Verser 300 ml d’INJECTOR CLEANER pour 20L d’essence.
2) Mélangez bien.
3) Remplissez votre réservoir.

1) Moteur chaud, versez ENGINE CLEANER dans le carter à hauteur de 10% de votre contenance d’huile.
2) Faites tourner votre véhicule 15 minutes au ralenti puis effectuez la vidange.