POTENCIA DE FRENADO Y MÁXIMA SEGURIDAD
BRAKE X-TREM ha sido especialmente desarrollado para competición, circuito y uso todoterreno. Su fórmula de alto rendimiento garantiza unas prestaciones de frenado excepcionales.
Porque BRAKE X-TREM está diseñado para mantener una frenada potente y constante, incluso en condiciones extremas.
BRAKE X-TREM ha sido especialmente desarrollado para competición, circuito y uso todoterreno. Su fórmula de alto rendimiento garantiza unas prestaciones de frenado excepcionales.
Su punto de ebullición en seco muy elevado (> 328 °C), superior al de los líquidos convencionales (DOT 5.1 y DOT 4 > 270 °C), garantiza la estabilidad térmica y mantiene la potencia y la eficacia de la frenada, incluso en condiciones extremas.
¡Para afrontar con total confianza la curva al final de la recta!
BRAKE X-TREM se utiliza en la Red Bull MotoGP Rookies Cup y se pone a prueba en las condiciones extremas de la competición. Así, se beneficia de la experiencia en pista al más alto nivel para ofrecer un rendimiento a la altura de las exigencias de la competición.
Con el líquido de frenos no se juega.
En nuestro tutorial te mostramos cómo vaciarlo y sustituirlo.
Esta operación no es de las más sencillas. Si no te ves capaz de hacerla, déjala en manos de un profesional, es más seguro.
Normas:
Para más información:

ADVERTENCIA
Muy irritante para los ojos.
Mantener fuera del alcance de los niños.
Te aconsejamos que cambies cada año el líquido de frenos presente en el circuito para conservar la máxima eficacia de frenado. Durante la sustitución, procura no derramar líquido fuera y límpialo rápidamente si llega el caso, ya que es un producto muy corrosivo para todas las piezas de tu moto.
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