R2000 RSEl aceite semisintético para las motos de carretera de 2 tiempos

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¿Por qué te va a encantar?

Porque R2000 RS está perfectamente adaptado para la conducción por ciudad de motos de 2 tiempos.
Y con la opción fresa, ¡deja un buen olor a fresa a todos los que te siguen!

Compatible mezcla e inyección
Mejores arranques
Reducción de las emisiones de humos
Envase dosificador muy práctico

PARA LOS MOTORES DE 2 TIEMPOS EN USO HABITUAL

R2000 garantiza una lubricación perfecta del pistón, del cigüeñal, de la biela y de los rodamientos de cigüeñal, permitiendo así unas mejores prestaciones del motor.

MEJORES ARRANQUES

Asegura una excelente combustión y permite así limitar las emisiones de humos y evitar la carbonilla en la culata o en el escape y permite, por lo tanto, unos mejores arranques tanto en frío como en caliente.

Garantiza una protección óptima y una gran duración del motor.

UN ENVASE DOSIFICADOR MUY PRÁCTICO

Dosificación fácil y precisa, gracias a su envase graduado.
¡Hacer tus mezclas ya no será un suplicio!

¿CÓMO HACER LA MEZCLA PARA UNA MOTO 2 TIEMPOS?

¿Vas en dos tiempos y te cansas de los cálculos? ¡Este tutorial en vídeo está hecho para ti, te damos toda la información para hacer tu mezcla en un santiamén!  

Para obtener más información y conocer todos nuestros consejos, echa un vistazo a nuestro artículo detallado.

Reseñas

Comparación

 
 

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Calidad

100% Sintético con ésteres

100% Sintético con ésteres

Semisintético

Semisintético

Uso

Competición :

Pista/Todoterreno

Competición/ Carretera/ Todoterreno

Carretera

Jardinería

Especificidades

Patrocinador de la Red Bull MotoGP Rookies Cup - Muy alto rendimiento

Muy alto rendimiento - compatible mezcla y sistemas de inyección

Protección del motor y antihumos

Para todos los vehículos 2 tiempos

Normas

Supera todas las normas de la industria

API TC

JASO FD / API TC

JASO FD / API TC

Preguntas frecuentes

Normas : JASO FD – API TC

Normas JASO FD API TC

Para más información: 

R2000 RS es un aceite de motor semisintético de alta calidad para motos de 2 tiempos destinadas a uso habitual.

No, no es aconsejable poner aceite para 4 tiempos en un motor de 2 tiempos, ya que el funcionamiento no es el mismo.
Un aceite de motor de 4 tiempos se almacena en los cárteres del motor. Su misión es lubricar y refrigerar todas las piezas en movimiento dentro del motor (pistones, bielas, cigüeñal, embrague, caja de cambios...).
Un aceite de motor de 2 tiempos debe poder mezclarse fácilmente con el combustible, resistir temperaturas extremas y poder quemarse sin dejar depósitos. Lubrica, mediante el paso de la mezcla, solo el pistón, la biela y el cigüeñal. En un motor de dos tiempos, tanto la caja de cambios como el embrague son lubricados por un aceite distinto al del motor.

Así pues, para garantizar la durabilidad y el buen funcionamiento de tu motor, te recomendamos que utilices el aceite correcto.


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