Porque STROKE 2R es un aceite de motor racing especialmente desarrollado para las motos de 2 tiempos, para pista o todoterreno, sometidas a exigencias muy altas.
STROKE 2R ha sido especialmente desarrollado para los motores de 2 tiempos de alto rendimiento de competición que funcionan a regímenes altos y bajo grandes cargas, con lubricación por mezcla.
Probado en los entornos de competición más exigentes y adaptado a las condiciones extremas, garantiza la plena potencia del motor, un cambio de marcha flexible y rápido, y ofrece unas prestaciones inigualables.
Este aceite posee un poder lubricante extremadamente alto de la parte superior e inferior del motor, lo que permite reducir las fricciones y ofrecer una protección máxima del motor.
Su formulación 100 % sintética permite conservar sus propiedades lubricantes incluso rodando bajo la lluvia o con niveles de humedad del aire elevados. Su conjunto de aditivos innovadores permite una adherencia perfecta de la película de aceite que protege el motor contra el desgaste.
A la hora de mezclarlo tú mismo, es adecuado tanto para motores refrigerados por aire como para motores refrigerados por agua, para todos los carburantes con o sin plomo.
Cumple la norma API TC, por lo que su calidad supera las exigencias de las especificaciones JASO en vigor.
Dosificación fácil y precisa, gracias a su envase graduado.
Así puedes medir el porcentaje de aceite directamente en el envase.
¡Hacer tus mezclas ya no será un suplicio!
¿Vas en dos tiempos y te cansas de los cálculos? ¡Este tutorial en vídeo está hecho para ti, te damos toda la información para hacer tu mezcla en un santiamén!
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| Más información | Más información | Más información | Más información | |
| Calidad | 100% Sintético con ésteres | 100% Sintético con ésteres | Semisintético | Semisintético |
| Uso | Competición : Pista/Todoterreno | Competición/ Carretera/ Todoterreno | Carretera | Jardinería |
| Especificidades | Patrocinador de la Red Bull MotoGP Rookies Cup - Muy alto rendimiento | Muy alto rendimiento - compatible mezcla y sistemas de inyección | Protección del motor y antihumos | Para todos los vehículos 2 tiempos |
| Normas | Supera todas las normas de la industria | API TC | JASO FD / API TC | JASO FD / API TC |
Norma: API TC
STROKE 2R es un aceite de motor racing, 100 % sintético a base de ésteres, especialmente desarrollado para las motos con motor de 2 tiempos con lubricación por mezcla, para pista o todoterreno, sometidas a exigencias muy altas en competición.
No, no es aconsejable poner aceite para 4 tiempos en un motor de 2 tiempos, ya que el funcionamiento no es el mismo.
Un aceite de motor de 4 tiempos se almacena en los cárteres del motor. Su misión es lubricar y refrigerar todas las piezas en movimiento dentro del motor (pistones, bielas, cigüeñal, embrague, caja de cambios...).
Un aceite de motor de 2 tiempos debe poder mezclarse fácilmente con el combustible, resistir temperaturas extremas y poder quemarse sin dejar depósitos. Lubrica, mediante el paso de la mezcla, solo el pistón, la biela y el cigüeñal. En un motor de dos tiempos, tanto la caja de cambios como el embrague son lubricados por un aceite distinto al del motor.
Así pues, para garantizar la durabilidad y el buen funcionamiento de tu motor, te recomendamos que utilices el aceite correcto.
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