FÜR ZWEITAKTMOTOREN, DIE REGELMÄSSIG BENUTZT WERDEN
R2000 sorgt für eine perfekte Schmierung von Kolben, Kurbelwelle, Pleuelstange und Kurbelwellenlagern und ermöglicht so eine bessere Motorleistung.
R2000 RS ERDBEEREDas halbsynthetische Öl für 2 Takt Straßenmotorräder
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Kapazität
1L - FRAISE
1
15,40€
- Auf Lager
- Kostenlose Lieferung von 30€
Warum du es lieben wirst
Denn der R2000 RS eignet sich perfekt für eine 2 Takt Motorradfahrt in der Stadt und hinterlässt einen angenehmen Erdbeerduft bei denjenigen, die Ihnen folgen.
Misch- und Einspritzkompatibel
Bessere Starts
Reduzierung der Rauchentwicklung
Ultrapraktischer Dosierkanister
BESSERE STARTS
Es sorgt für eine hervorragende Verbrennung und ermöglicht so eine Begrenzung der Rauchemissionen und die Vermeidung von Zunder im Zylinderkopf oder im Auspuff. So gelingen bessere Warm- und Kaltstarts.
Es garantiert einen optimalen Schutz und eine lange Lebensdauer des Motors.
EIN ULTRAPRAKTISCHER DOSIERKANISTER
Einfaches und genaues Dosieren dank des Messkanisters.
Das Mischen ist jetzt keine lästige Pflicht mehr!
WIE MACHT MAN SEINE 2-TAKT-MISCHUNG?
Du fährst einen 2-Takter und hast die Nase voll von der Rechnerei? Dann ist dieses Video-Tutorial genau das Richtige für dich. Wir geben dir alle Informationen, damit du deine Mischung im Handumdrehen hinbekommst!
Für mehr Infos und unsere besten Tipps und Tricks, entdecke unseren ausführlichen Tutorial-Artikel.
DIE MEINUNGEN DER COMMUNITY
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| Qualität | 100% synthetisch mit ESTER | 100% synthetisch mit ESTER | Halbsynthetisch | Halbsynthetisch |
| Nutzen | Wettrennen: Rennstrecke/Off-road | Wettrennen/Straße/Off-road | Straße | Gartenarbeit |
| Besonderheiten | Red Bull Rookies Cup-Partnerschaft - sehr hohe Leistung | Sehr hohe Leistung - kompatibel mit Misch- und Einspritzsystemen | Motor- und Rauchschutz | Für alle 2 Takt Maschinen |
| Normen | Besser als Industriestandards | API TC | JASO FD / API TC | JASO FC / API TC |
FAQ
R2000 RS ist ein hochwertiges, halbsynthetisches Motoröl für 2 Takt Motorräder, die für den regelmäßigen Gebrauch bestimmt sind.
Nein, es ist nicht ratsam, ein Viertaktöl in einen Zweitaktmotor zu füllen, da die Funktionsweise nicht die gleiche ist.
Viertaktmotoröl wird in den Kurbelgehäusen des Motors gelagert. Es dient dazu, alle beweglichen Teile im Motor zu schmieren und zu kühlen (Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Kupplung, Getriebe...).
Zweitaktöl muss leicht mit Benzin mischbar sein, extremen Temperaturen standhalten und ohne Ablagerungen verbrennen können. Es schmiert nur den Kolben, das Kurbelgehäuse und die Kurbelwelle, wenn es durch das Gemisch fließt. Bei einem Zweitaktmotor werden das Getriebe und die Kupplung mit einem anderen Öl geschmiert als der Motor.
Um eine lange Lebensdauer und einen reibungslosen Betrieb Ihres Motors zu gewährleisten, empfehlen wir Ihnen daher, das richtige Öl zu verwenden.
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