FORK X-TREM 3
Huile de fourche 100% synthétique compétition grade 3. Parce que FORK X-TREM 3 est spécialement développée les fourches soumises à des fortes contraintes en compétition.
Contenance
28,90 €
Non disponible sur ipone.com
UNE FOURCHE PRECISE & STABLE DANS DES CONDITIONS EXTREMES
FORK X-TREM 3 assure des performances exceptionnelles à toutes températures, même sous fortes pressions et dans les conditions les plus extrêmes.
Sa haute résistance au cisaillement t’assure une fourche progressive et stable, tandis que son faible coefficient de friction et sa résistance à l’oxydation renforcent ses performances.
DURÉE DE VIE DE TA SUSPENSION PROLONGÉE
FORK X-TREM 3 prolonge la durée de vie de ta fourche ! Elle offre également une protection efficace contre l’usure et la corrosion.
Son bidon muni d'un bec verseur est très pratique pour un dosage précis, sans en mettre à côté !
Notre gamme de produits dédiée à la compétition
La gamme FORK X-TREM est disponible du grade 3 au grade 7 pour s’adapter aux différents besoins et aux spécifications des fourches, en compétition comme sur route.
Utilisée en Red Bull MotoGP Rookies Cup
FORK X-TREM est utilisée en Red Bull MotoGP Rookies Cup et mise à l’épreuve dans les conditions extrêmes de la compétition. Elle bénéficie ainsi d’une expérience terrain au plus haut niveau pour offrir des performances à la hauteur des exigences racing.
FAQ
Quelles sont les précautions d'emploi ?
- Fiche technique PDF · 324 ko(s'ouvre dans un nouvel onglet)
- Fiche de données de sécurité Lien externe(s'ouvre dans un nouvel onglet)
Danger pour la santé
DANGER Peut être mortel en cas d’ingestion et de pénétration dans les voies respiratoires. Toxique pour les organismes aquatiques, entraine des effets néfastes à long terme. Tenir hors de portée des enfants.
Quand changer son huile de fourche ?
L'huile de fourche se change environ tous les deux ans.
Comment savoir la viscosité adaptée à ma fourche ?
Pour connaitre la viscosité, veuillez suivre les préconisations du constructeur inscrites dans votre manuel d'entretien.
Comment changer son huile de fourche ?
Il faut vérifier la viscosité avant de la changer et contrôler qu'il n'y a pas de fuite aux joints spi.
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