Faire la vidange du liquide de refroidissement de sa moto

On ouvre le bouchon du radiateur.

On remplit le radiateur à ras de la partie inférieure du bouchon, en veillant à ne surtout pas dépasser le niveau maximum.

Pour cette opération, notre produit Radiator Liquid est super pratique car avec sa couleur bleue, on voit facilement le niveau !

On commence par ouvrir le vase le d’expansion quand il y en a un, puis le bouchon du radiateur pour laisser passer l’air. Pour les moteurs bi-cylindriques et en V, on lève la roue avant pour mieux purger l’air présent dans le moteur.

On ouvre la vis de vidange du circuit de refroidissement. La vis de vidange se trouve généralement près de la pompe à eau 😉

Le liquide va couler, le circuit de refroidissement se vide. On utilise le bac de vidange pour récupérer proprement tout le liquide usagé. Pour une vidange optimale, on peut pencher la moto ou appuyer sur les durites.

Une fois le circuit de refroidissement bien vidangé, on revisse la vis de vidange avec un joint neuf. Pour connaître le couple de serrage de la vis de vidange adaptée à votre moto, il faut se référer au manuel constructeur.

Maintenant, on remplit le radiateur avec le liquide de refroidissement. Pour connaître la quantité exacte dont votre moto a besoin, se référer au manuel constructeur.

Comme il y a toujours de l’air dans le circuit lors du remplissage, pour purger correctement le circuit de refroidissement, il faut mettre la moto en route, sans remettre le bouchon du radiateur et laisser légèrement la moto monter en température (pas trop !). Vous allez voir des petites bulles d’air sortir par le radiateur.

On éteint la moto, on la laisse refroidir, on refait le niveau et on recommence l’opération une nouvelle fois ! On contrôle une dernière fois le niveau et on ferme correctement le bouchon du radiateur. Si il y a un vase d’expansion, faites aussi le niveau de ce dernier.

Et voilà, c’est terminé !