Come spurgare e sostituire il liquido dei freni
Il liquido dei freni è una parte importante delle prestazioni di frenata della tua moto. Con il tempo, l'efficienza del fluido diminuisce, rendendo la frenata difficile e meno precisa, il che può essere pericoloso.
- Difficoltà
- 4 su 4
- Durata
- 45 min
4 BUONI MOTIVI PER SPURGARE I FRENI
Quando?
La qualità e l'efficacia del liquido diminuiscono con il passare del tempo, quindi, indipendentemente dal numero di chilometri percorsi, si raccomanda di spurgare il liquido dei freni ogni anno. Se la frenata diventa più difficile, se si avvertono scatti o se la leva o il pedale del freno sono morbidi, è giunto il momento di sostituire il liquido dei freni.
Materiale necessario
Ecco ciò di cui avrai bisogno:
Lista di prodotti IPONE:
- Liquido per i freni Brake dot 4 o Brake dot 5.1 secondo le raccomandazioni del produttore della moto e X-trem Brake Fluid per le moto da competizione.
- Tappetino ecologico Protegge perfettamente tutti i pavimenti dalle macchie di liquidi.
- Brake Cleaner Sgrassa i freni e tutte le parti meccaniche.
Altri accessori necessari:
- Un kit di spurgo freni
- Stracci per proteggere la moto
- Una cassetta degli attrezzi con un cacciavite cruciforme e una chiave combinata
- Un paio di guanti chirurgici
1. Preparazione
La moto va innanzitutto posizionata in posizione verticale su un cavalletto da officina.
Ingrandisci l'immagineVanno poi messi degli stracci sulle carenature sotto il serbatoio dei freni per proteggere la moto dal prodotto corrosivo.
Ingrandisci l'immagine2. Scarico del vecchio liquido
Il vaso del cilindro maestro deve essere aperto con un cacciavite adatto per evitare di danneggiare le viti.
Ingrandisci l'immagineA questo punto è necessario rimuovere il coperchio e la guarnizione. Controllare le condizioni della guarnizione e pulirla con un panno.
Ingrandisci l'immagineSul lato della pinza del freno, il tappo di gomma che protegge la vite di spurgo viene rimosso.
Ingrandisci l'immaginePosizionare quindi la chiave sul lato dell'occhio della vite di spurgo. Collegare quindi il kit tubo trasparente/spurgo a un compressore e posizionare il tubo sulla vite per drenare il vaso e il circuito.
Ingrandisci l'immagineSi allenta leggermente la vite e poi si attiva lo spurgo che farà tutto il lavoro per te. Bello, vero?
Ingrandisci l'immagineUna volta svuotato, pulire il vaso con un panno.
Ingrandisci l'immagine3. Aggiunta del nuovo liquido dei freni
Riempire quindi con nuovo liquido per i freni.
Ingrandisci l'immagineConsigli
Durante il processo di spurgo il liquido nel vaso diminuisce, quindi è bene controllare regolarmente il livello del liquido e rabboccarlo di tanto in tanto. Se il livello nel barattolo è troppo basso e l'impianto frenante ha aspirato aria, è necessario ricominciare lo spurgo dall'inizio.
Aspirare nuovamente fino a quando non si vede del nuovo fluido nel tubo flessibile in corrispondenza della vite di spurgo. Azionare quindi l'aspirazione un'ultima volta stringendo la vite di spurgo.
Ingrandisci l'immagineSi procede quindi a uno spurgo manuale. Premere il pedale del freno (o la leva del freno se si tratta del freno anteriore) una decina di volte. Mantenere la pressione sul pedale (o sulla leva) del freno mentre si allenta lentamente la vite di spurgo con la chiave aperta, senza mai togliere la pressione sul pedale o sulla leva.
È importante stringere di nuovo la vite prima di rilasciare la leva per evitare che il sistema aspiri aria.
Ingrandisci l'immagineInfine, si rabbocca il liquido dei freni e si chiude.
Ingrandisci l'immagineControllare che la vite di spurgo sia serrata, quindi rimuovere il tubo flessibile e rimettere il tappo di gomma.
Poi si passa al freno anteriore (o posteriore se si è partiti da quello anteriore)!
Sulla moto statica si controlla la sensazione della leva (o del pedale del freno): deve essere salda.
Infine, pulire i freni con il nostro brake cleaner.
Ingrandisci l'immagineL’essenziale in video
Per approfondire l'esperienza, ti suggeriamo di guardare il nostro video tutorial sullo stesso argomento.
I PRODOTTI DI CUI HAI BISOGNO
Ruote
Dopo qualsiasi intervento sulla moto, ti consigliamo di percorrere qualche chilometro a velocità di crociera, per verificare che tutto sia a posto e che l'operazione sia stata eseguita correttamente.
Buon viaggio!
La #iponefamily
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