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Sport

L'olio motore 100% sintetico per la guida sportiva. Perché con KATANA, basta con il cambio che gratta e le difficoltà a trovare il punto di folle.

  • Prestazioni molto elevate
  • Protezione anche ad alti regimi motore
  • Riprese più decise
  • Cambi di marcia fluidi e veloci

Contenance

25,90 €

Disponibile

KATANA si rivolge ai motociclisti che cercano un vero equilibrio tra prestazioni e affidabilità.

Che tu sia su un roadster grintoso, un trail dinamico o una GT sportiva, è pensata per accompagnarti in ogni uscita con un motore più efficiente, più fluido e più reattivo.

Progettato per sopportare sollecitazioni elevate, KATANA ottimizza il comportamento del motore a tutti i regimi.

Garantisce un'eccellente protezione anche in uso intensivo, offrendo una ripresa più brillante e cambi di marcia decisamente più fluidi.

Il suo contenitore con beccuccio è molto pratico per un dosaggio preciso, senza sprechi!

L'olio è il sangue del tuo motore, è essenziale! Con il passare dei chilometri, l'olio accumula sporco e diventa sempre meno efficiente.

Quindi, se ti stai avvicinando al limite di chilometraggio raccomandato dal produttore, o se è passato quasi un anno da quando l'olio è stato cambiato, è il momento di cambiare l'olio.

Puoi farlo da solo, è un'operazione abbastanza semplice. Ti guideremo attraverso il video! E per saperne di più e conoscere tutti i nostri consigli, dai un'occhiata al nostro articolo dettagliato.

IPONE si è messa in contatto con il mitico duo Franck e Bader per offrire loro i migliori prodotti per i loro folli tutorial di meccanica. FULL POWER KATANA 10W60 è stato usato quando hanno riassemblato un Aprilia 550 SXV che funziona a partire da 2 macchine rotte.

Recensioni dei clienti 4,8/5

(12 recensioni)
  • Valutazione 5/5

    Parfait

    C est le meilleur des produits

    Lionel L.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Livraison rapide

    Problème de shyfter sur mon vstrom 800,re vidanger,et là un petit miracle, beaucoup plus doux👍

    Michel G.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Parfait

    Très bon produit rien à redire.

    Richard b.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Nikel

    Tres bonne huile en 10w50, Dorenavant je n’acheterai que sur le site Ipone car plusieurs revendeurs m’ont envoyé cette huile mais produite il y a 8 ans

    Younes M.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Envoie très rapide

    À voir à l’usage. Les avis sur cette huile sont très bons.

    Frédéric L.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Super

    Cela fait 35 ans que j’utilise vos produits

    Christian G.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Superbe

    Très bon produit 👍

    Maxime C.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    Parfait

    Passage des vitesses fluide . Merci

    christopher l.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    tres bien

    tres bon produit souplesse sur le changement de rapport moteur qui claque moins (gsxr 750 1991 ) continuez les promotions car compliqué de trouver Ipone en boutique cela devient lamentable

    yannick m.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 5/5

    reference

    huile de très bonne qualité, une douceur lors du passage des rapports

    Nicolas T.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 4/5

    Satisfait

    Étant un utilisateur de longue date de la gamme Ipone et en particulier les lubrifiant. Je suis comme à mon habitude satisfait du service et du produit commandé.

    Cédric H.

    Acquirente verificato

  • Valutazione 3/5

    Avis mitigé, un peu déçu...

    Bonjour, si je compare avec l'huile motul recommandée par honda: la Katana est "seulement" API SN soit moins performante que la Motul qui est API SP, mais bon... Du côté du ressenti, le passage des vitesses est beaucoup moins fluide avec la Katana, je n'ai pas cette agréable sensation que "tout marche bien" que l'on ressent pendant quelques centaines de kilomètres après une vidange, plutôt déçu sur ce coup... Par contre, ma VFR qui consommait un tout petit peu d'huile (du niveau maxi au niveau mini en 12000 km) n'en consomme absolument plus (probablement que la Katana est moins fluide et peut-être moins performante sur des critères de pollution?). Donc, pour un produit qui se veut haut de gamme le bilan est mitigé... Cordialement, Daniel.

    Daniel G.

    Acquirente verificato

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