{"componentChunkName":"component---src-templates-homepage-jsx","path":"/es","result":{"data":{"trustpilot":{"total":1037,"rating":4.9},"prismicHomepage":{"data":{"cover_desktop":{"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/ZlScPKWtHYXtT0qa_ES-COVER-DESKTOP-CleanerPolish-800NK.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=format%2Ccompress%3Fauto%3Dcompress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":900,"width":2880}},"cover_mobile":{"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/ZlScPaWtHYXtT0qb_ES-COVER-MOBILE-CleanerPolish-800NK.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=format%2Ccompress%3Fauto%3Dcompress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1578,"width":1062}},"cover_link":{"target":null,"url":"https://www.ipone.com/es/eshop/product/cleaner_polish"},"body":[{"id":"653eaa06-a92b-5aae-b0c9-06e931f7f818","slice_type":"carousel","primary":{"title":"Productos Care 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Con determinación y sacrificios, ha sabido hacer de su pasión su profesión y se ha convertido en uno de los mejores pilotos de FMX del mundo. Con múltiples medallas de oro en los X-Games y vencedor en varias ocasiones en los Red Bull X-Fighters, es ya una leyenda en su disciplina. No ha llegado hasta donde está sin concesiones. «Es mi pasión, me levanto y solo vivo para esto». </p><p>En este reportaje en su casa, descubre a Tom Pagès como nunca antes lo habías visto.</p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/e846381d-4f34-4e33-8ced-18dd9379aafa_FREESTYLE.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"Tom Pagès","cover_background":{"dimensions":{"height":1866,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/036dc01c-5d26-43a7-ac4b-177bd99fb2a7_tom_1866x1050.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715497","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715497?h=4bcf302164&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"TOM_PAGES_PF_ESP\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604046394.sd.mp4?s=dad3ec9ae7b3ef48cf2c8a9ffb1223e62c3d3155&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"2e5e2004-0e92-55e0-8d1c-c252f3e709c4","url":"/es/stories/el-destino-de-un-campeon","data":{"title":"El destino de un campeón","description":{"html":"<p>Hay personas sobre las que escuchamos su historia sin pronunciar palabra porque invoca respeto. Stéphane Paulus forma parte de ese grupo.</p><p>Entusiasta de las motos y de la velocidad, su discapacidad nunca lo ha detenido. Para Stéphane, no hay nada imposible. Piloto excepcional, nos habla de su trayectoria, desde su regreso a las pistas 7 años después de su accidente hasta la creación de la asociación Handi Free Riders, pasando por la Enduropale du Touquet. Tal como él mismo dice tan acertadamente: «él vive sus sueños de piloto sin discapacidad, y eso es algo mágico».</p><p>Deja tú también que la magia haga su trabajo y presta atención a esta emotiva biografía.</p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/550aea0c-b0c8-47c5-9625-496c5c1f260d_CHAMPION.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"Stéphane Paulus","cover_background":{"dimensions":{"height":1867,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/7e02c29c-da76-40e3-b54d-2243f758a15d_paulus.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715293","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715293?h=6bdae144da&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"STEPHANEPAULUS_PF_ES\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604045261.sd.mp4?s=8cd36bfb9288496cf37d8225cbf8ba9eb1d18c00&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"066fd1fc-fd57-5718-a22d-1d44a3f17ce1","url":"/es/stories/el-fmx-de-padre-a-hijo","data":{"title":"El FMX de padre a hijo","description":{"html":"<p>Este episodio es sin lugar a dudas para los amantes del freestyle, pero también para los papás y las mamás, que se verán reflejados. </p><p>Para David Rinaldo, el FMX es ante todo una historia familiar y de disfrute. Después de años viviendo solo su pasión, en la actualidad la comparte con su hijo de 4 años. De hecho, fue a esa edad cuando este ganador de la medalla de oro en los X-Games daba sus primeros pasos con la moto.</p><p>Imágenes exclusivas. David nos recibe en su casa, en su intimidad.</p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/7ad10d58-ae39-4151-915c-4c0d7480e84a_FMX.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"DAVID RINALDO","cover_background":{"dimensions":{"height":1862,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/29cdf075-9f5e-4519-afee-aaab3ec9bd4c_ipone-stories-cover.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715000","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715000?h=d8f0b10638&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"DAVIDRINALDO_PF_ES\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604646207.sd.mp4?s=930bffdaafbc131d335f1c03a916f7e97dbb869d&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"b4d438fd-b41a-5acc-a14f-d865120bfbfb","url":"/es/stories/el-ninja-del-stunt","data":{"title":"El ninja del stunt","description":{"html":"<p>Entre el equilibrio y la adrenalina, para Romain Jeandrot el stunt es ante todo superar sus límites. Cuando no está realizando los trucos más locos, pasa el tiempo en el garaje manteniendo su moto y haciéndole arreglos. La mecánica es algo que adora. Cuando no existe nada en tu disciplina, te toca a ti crearlo.</p><p>Entrevista con un especialista de cine y un inventor fuera de serie.</p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/ea747bcd-1742-4139-84e7-522cc92c8805_NINJA.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"Romain Jeandrot","cover_background":{"dimensions":{"height":1866,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/063d3c9b-f82d-4cfc-bd66-5b7e62b5763d_Romain-Jeandrot-stunt-3_1050x1866.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715618","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715618?h=8aab1ef92e&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"ROMAIN_JEANDROT_PF_ESP\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604042453.sd.mp4?s=d30027d1f6f0042bda23355f8079b313a0c4385c&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"96f2bcec-15a0-51f2-bf2b-d5f86c51c17c","url":"/es/stories/una-pandilla-de-chicas","data":{"title":"Una pandilla de chicas","description":{"html":"<p>Eudoxie es la historia de 3 mujeres jóvenes y chispeantes que se atrevieron a iniciar un negocio en el mundo de las motos. Libertad, igualdad y sororidad es su lema. Estas jóvenes emprendedoras entusiastas y roqueras animan a las mujeres que lo deseen a formar parte del universo de las 2 ruedas, considerado siempre un entorno muy masculino. «Para pilotar una moto, solo hay que conseguir los medios para probar una primera vez y luego descubres que está al alcance de todas», nos comenta Anastasia.</p><p>Descubre el retrato de estas jóvenes moteras comprometidas y ¡lánzate tú también!</p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/d9a3b5ac-7295-4f0c-9b1b-fde43d13916f_GIRL.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"EUDOXIE","cover_background":{"dimensions":{"height":1860,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/420bece5-b589-46cd-a1d3-0caf21e32e20_gang-de-fille.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715107","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715107?h=84e1ebabd2&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"EUDOXIE_PF_ESP\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604041239.sd.mp4?s=68fd3252098909568f9b8ced90dbd25994654125&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"c03e37f5-ea3a-5590-80a7-c8f2c458200a","url":"/es/stories/escapadas-en-directo","data":{"title":"Escapadas en directo","description":{"html":"<p>Hoy en día, muchos influencers intentan sacar provecho de las redes sociales. Es un auténtico fenómeno social. </p><p>Entusiasta de las motos y de la comunicación audiovisual, Rupture comparte sus aventuras sobre las 2 ruedas en YouTube e Instagram desde hace ahora 6 años. En supermotard, te enseñará por ejemplo a hacer tu primer caballito. Por medio de sus vídeos, habla con su comunidad de seguidores, una fuente de fuerza y de motivación. El universo de este joven y apasionado motero videoartista está por descubrir. </p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/d3c4bbc0-aa76-4eaf-8cc4-ca567e50ceaf_LIVE.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"Rupture","cover_background":{"dimensions":{"height":1866,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/879593e9-2b74-49c8-b791-d1945a8b9d3a_ride-en-live.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715194","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715194?h=0fe1c3a606&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"RUPTURE_PF_ES\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604044048.sd.mp4?s=0de45c191f57aa4fc3adc8514defb3a6a67f8fa7&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"681fc99f-4991-5cee-ba1c-56be2bd19b1a","url":"/es/stories/flat-track-wilfried-delestre","data":{"title":"His world is flat (track)","description":{"html":"<p>Wilfried Delestre es una estrella emergente del Flat Track en Francia. Esta disciplina nacida en Estados Unidos ha resurgido con fuerza en estos últimos años.</p><p>Motero desde la infancia, de padre a hijo, ha sabido evolucionar en este mundo que le hace vibrar. Siempre ha ido a buscar las medallas y ya cuenta con 7 en su haber. Cuando no está compitiendo, acompaña a los más jóvenes. Vivir de su pasión y transmitirla era un sueño para él, y lo ha conseguido.</p><p></p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/3b3d6caf-0cd2-4737-96d1-4bfac9ef8b8d_FLAT.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":1272,"width":2100},"alt":null},"cover_banner":"Wilfried Delestre","cover_background":{"dimensions":{"height":1867,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/66d2fa86-70ee-4118-93bf-b5e25dea9e8b_will.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/701715414","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/701715414?h=81bb9f58ec&amp;app_id=122963\" width=\"240\" height=\"426\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"WILFRIED_DELESTRE_PF_ESP\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/604047013.sd.mp4?s=2915d9271ef7c1585e5c920e1654bf1cfc9357a9&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"988b07c5-434d-5cfc-94aa-6d98d0b904da","url":"/es/stories/senor-supermot","data":{"title":"Señor Supermot","description":{"html":"<p>«Para mí la moto es compartir, una sensación de libertad compartida». 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Si no lo conocen aun, lo pueden descubrir a través de este retrato. </p>"},"cover_title":{"url":"https://images.prismic.io/ipone/0515cede-3e61-4e39-96fc-5ac194b22e3b_SUPERMOT_TITRE_ES.png?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max","dimensions":{"height":636,"width":1050},"alt":null},"cover_banner":"KIKANINAC","cover_background":{"dimensions":{"height":1860,"width":1050},"alt":null,"url":"https://images.prismic.io/ipone/85b74a05-9e48-4034-8ff1-53d08637dc69_IMG_SUPERMOT.jpg?ixlib=gatsbyFP&auto=compress%2Cformat&fit=max"},"video_full":{"embed_url":"https://vimeo.com/640324359","html":"<iframe src=\"https://player.vimeo.com/video/640324359?h=b7c553e75b&amp;app_id=122963\" width=\"360\" height=\"640\" frameborder=\"0\" allow=\"autoplay; fullscreen; picture-in-picture\" allowfullscreen title=\"V4_KIKA_9_16_ES\"></iframe>"},"video_preview":"https://player.vimeo.com/external/638591414.sd.mp4?s=a025fea6dfe3361a49dd9498f4b38a2afefef5cb&profile_id=164"}}}},{"story":{"document":{"id":"4041ee1f-d2ae-54be-8984-695f751e3a47","url":"/es/stories/sing-and-ride","data":{"title":"Sing & Ride","description":{"html":"<p>«Es la primera vez que me sentí realmente libre.» Con una vida que anda a mil, estaba hecha para el ride. 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El rey del FMX decidió aceptar el reto sustituyendo el motor de su moto japonesa para darle más potencia y aumentar sus prestaciones. Acompañado por un mecánico experto, Tom nos revela los secretos de esta aventura mecánica.","body":[{},{"id":"760c2574-1f30-5c41-9495-b2acd5aba382","slice_type":"content","items":[{"content":{"text":"¿Puedes decirnos en qué te inspiraste para emprender este proyecto de transformación de una YZ 250 en una YZ 500? Vi que existía este motor, aunque yo nunca había rodado con una 500 cc. Me pareció divertido poder colocar un motor de 500 cc en mi moto. Las 500 cc son míticas: el sonido, la moto en sí...  Tenía como objetivos pilotarla en motocross y comparar las prestaciones, ver qué tal iba."}}],"primary":{"section_title":"INTERVIEW"}},{},{"id":"c7fb0e5a-d205-5f6f-a344-72a5e054606c","slice_type":"content","items":[{"content":{"text":"¿Cuáles han sido los principales desafíos técnicos a los que te has enfrentado durante esta transformación? No he sido yo quien se ha ocupado de la mecánica, sino un mecánico profesional que sabe lidiar con este tipo de proyectos. Tengo la suerte de tener a Yamaha, que me proporcionó todas las piezas para instalar en el motor, ya que este viene sin ciertas piezas. Al principio, hay unas cuantas cosillas que tener en cuenta. Había que montarlo todo y encontrar todas las referencias que faltaban, que no estaban en el motor. Así que pasé algo de tiempo buscando las referencias de las piezas y haciendo el pedido. Cuando llegó el motor, ya había apuntado todo."}}],"primary":{"section_title":"LOS RETOS TÉCNICOS"}},{},{"id":"a5ad3aae-b98c-507b-89c7-0574b3f98f0e","slice_type":"content","items":[{"content":{"text":"¿Puedes explicarnos con detalle los cambios que habéis realizado para pasar de una YZ 250 a la YZ 500? Es un buen momento porque tengo al lado la moto, así que puedo mirar (risas). En realidad, no hay que hacer muchos cambios; se monta bastante bien sin tener que modificar demasiadas cosas. El kit en sí llega bastante completo y se adapta a la moto muy fácilmente. Una vez que lo tenemos montado, sacamos el motor de la moto y listo. De todos modos, hubo que modificar los radiadores de la moto y el trazado de los latiguillos, ya que el motor es más grande. A continuación, encargamos a Akrapovic un silenciador para el tubo de escape, lo que supuso un enorme reto también para ellos, pues se trataba de un proyecto nuevo nunca realizado para una 500 cc. Tuve que contactar por videoconferencia con sus ingenieros, que están en Eslovenia, para las medidas del escape. Luego me lo enviaron hecho a medida."}}],"primary":{"section_title":"LAS MODIFICACIONES EN LA MOTO"}},{},{"id":"a01b1692-ea25-57a7-ad0a-b91fe9e1d3c1","slice_type":"content","items":[{"content":{"text":"¿Cómo afecta esta transformación a las prestaciones generales de la moto? Tiene un poco más de potencia, pero hay que tener en cuenta que la 250 ya va muy bien, puesto que las motos japonesas tienen fama de ser superrápidas. El kit que utilizamos se fabricó en Canadá. No puedes esperar una moto tan puntera como en la industria japonesa. Es un particular que ha fabricado un cacharro genial. Tiene más potencia y es un placer pilotarla. Personalmente, por ahora solo he probado esta moto una vez, ya que acabo de llegar del Touquet. Aún no he podido hacerme una idea de su fiabilidad a largo plazo; el tiempo me lo dirá. ¿Es esa potencia extra la que hace que la moto rinda más? Habrá que verlo cronómetro en mano. Pero de todas formas, es muy cool y divertida de conducir."}}],"primary":{"section_title":"LAS PRESTACIONES DE LA MOTO"}},{},{"id":"97168838-1562-580a-88aa-5cab5624ac7c","slice_type":"content","items":[{"content":{"text":"¿Tienes previsto algún otro proyecto de modificación o personalización en el futuro? 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