IPONE brise la glace
Longtemps cantonné à son rôle de partenaire des marques motos, IPONE se lance désormais dans la fabrication de ses propres projets aux côtés des meilleurs ateliers de mécaniques moto internationaux. Son maître-mot ? La performance mécanique, sportive mais aussi visuelle.
Pourquoi ce projet ?
La neige est éphémère, IPONE a voulu marquer le temps avec un projet sur la glace.
Dans sa nature sauvage et son blanc polaire, le calme laisse place à l’Indian FTR préparée par SLCDR pour agripper la neige grâce à ses pneus cloutés de 7mm. Un contraste percutant entre la neige et les couleurs pop de la moto.
Notre athlète Wilfried Delestre a su imposer sa ride pour dompter la neige malgré les conditions météorologiques parfois compliquées.
Ce qui rend la moto unique
La moto déjà modifiée par Indian Angers pour de meilleures conditions en Flat Track, a été ensuite améliorée par Manuel afin de s’adapter au mieux à la neige et à la glace.
Une explosion de couleurs et un imprimé linéaire
Des couleurs pop, du rose du violet du vert pour une moto hype à la pointe de la mode. Elles viennent trancher avec le blanc arctique de la neige.
Le travail de peinture va bien au-delà des coques colorées. Les fourches dorées, la selle, les roues couleurs aluminium et les coques de radiateur laissent place à du noir pour unifier la moto.
La carrosserie complète de cette FTR a été esthétiquement travaillée par Manuel pour répondre à la tendance de la saison 2022.
Des pneus à clous
Des pneus à clous de 7mm ont été placé sur des roues à rayons pour une meilleure adhérence à la neige et la glace. Un style sauvage et décalé pour cet FTR initialement préparée pour du Flat Track.
Pourquoi l'atelier Sur Les Chapeaux de Roues ?
Manuel Jouan, 33 ans, a déjà travaillé auparavant avec IPONE, notamment pour le projet de la Samouraï. La qualité, la performance et l’originalité de son travail font de l’atelier SLCDR, situé à Quimperlé, l'un des meilleurs ateliers d’Europe. La performance, tant bien mécanique que visuelle, c’était ce que recherchait Sébastien Billault, responsable communication chez IPONE. Un nouveau défi pour le breton.
« C’était un projet très cool à faire ! Cette moto était de base inappropriée pour la neige. La retravailler pour quelque chose d’étonnant qui colle à la saison et à l’image d’IPONE, c’était pour moi un véritable challenge. »
Merci à l'atelier SLCDR, Indian France, Indian Angers, Circuit de Flaine, Wilfried Delestre.
Photos, vidéo : Antoine Truchet/iponemediahouse
