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Quelle huile de fourche? |
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Les fourches sont devenues extrêmement compliquées à régler, nous conseillons aux novices de ne pas de le faire eux-mêmes. En revanche, rien ne vous empêche de sélectionner la qualité (semi-synthétique, 100% synthèse) et la viscosité de votre choix. Demandez conseil à votre motosciste. |
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Préambule
> les huiles de fourche Ipone ont été développées en partenariat avec le fabricant d'amortisseur 4.42. La qualité et stabilité de nos huiles de fourche sont telles qu'elles sont utilisées sur tous les 4x4 équipés d'amortisseurs 4.42 au départ du Paris-Dakar. Pour plus d'informations, visitez www.4-42.com
Quelle huile de fourche?
> Les différents grades de viscosité permettent de rendre la fourche plus ou moins rigide.Le réglage se fait en fonction du poids de la moto, du poids du pilote et du type de terrain. Un bon mécanicien sera en mesure de vous conseiller.
> Plus le grade de viscosité est bas (5W), plus la fourche sera souple. Plus le grade est élevé (20W), plus la fourche sera dure
> une huile 100% synthèse résistera mieux aux pressions et températures extrêmes auxquelles elle est soumise. Sa durée de vie sera plus longue.
Autres conseils
>L’huile de fourche sur une motocross se détériore rapidement du fait de la pression qu’elle subit et de la température du fluide. Nous conseillons aux crossman de faire une vidange tous les 3 week-ends.
>Pour les enduristes, une vidange par an devrait suffire, 2 fois par an si vous faites beaucoup de compétition.
>L’huile de fourche ne sent pas bon. C’est normal car elle est chargée en additifs haute pression. Le meilleur additif haute pression est à base de souffre, d’ou l’odeur...
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