En tout-terrain, il est important d’utiliser des produits de qualité, étant donné le niveau de performance des motos, et l’environnement très agressif dans lequel elles sont utilisées. Nous recommandons des lubrifiants 100% synthèse.
Les motos tout-terrain sont pour la plupart des motos de compétions : Il y a de nos jours peu de différence entre une moto de MX1 et son équivalent dans le commerce.
Les performances des moteurs augmentent, leur taille diminue, ils polluent moins, ce qui les rend plus fragiles dans le temps.
Il est important d’avoir un lubrifiant de qualité qui réponde à ces exigences.
> L’environnement tout-terrain est très agressif pour une moto.
Les motos rouillent rapidement si elles ne sont pas entretenues.
De l’eau peut rentrer dans le moteur et rouiller les cylindres.
L’utilisateur sollicite fortement le moteur (haut régime moteur).
Les moteurs refroidissent mal du fait de leur petite taille et de la faible contenance du carter.
C’est pourquoi il est indispensable d’avoir un lubrifiant 100% synthèse, avec des additifs adaptés à cet environnement particulier.
Nous vous recommandons donc: > Un lubrifiant 100% synthèse qui résistera mieux aux hautes températures et hauts régimes moteur.
> Faites votre vidange souvent.
Nous recommandons aux enduristes de vidanger 2 fois par an.
Pour les crossman, un vidange toutes les 3 courses s’impose.
> Faites une vidange propre : ne jetez pas l’huile n’importe où.
Achetez un bac récupérateur d’huile (en vente dans la boutique) et videz l’huile usagée chez votre concessionnaire ou les services municipaux.
